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| Dom1 | | Membre | | 11 messages postés |
|  Posté le 29-05-2007 à 18:56:00   
| Il est parti d'une Escort 1300. Chose incroyable, elle n'a pas une tache de rouille!! Il l'a commencée, il y a près de 3 ans! Entretemps, il a du terminer sa maison (Tout un étage) et ses enfants sont nés! Pour fin d'année, elle sera sur ses roues en principe. Toutes les pièces de carrosserie viennent de chez Gartrac.
Voici quelques photos .........
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| Dom1 | | Membre | | 11 messages postés |
| Posté le 29-05-2007 à 19:04:25
| [citation=Dom1]Il est parti d'une Escort 1300. Chose incroyable, elle n'a pas une tache de rouille!! Il l'a commencée, il y a près de 3 ans! Entretemps, il a du terminer sa maison (Tout un étage) et ses enfants sont nés! Pour fin d'année, elle sera sur ses roues en principe. Toutes les pièces de carrosserie viennent de chez Gartrac.
Voici quelques photos .........
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| seba | | Membre |  | | 886 messages postés |
| Posté le 29-05-2007 à 22:20:47
| eh ben ,c'est un bon debut 
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| ROTHMANS | | Administrateur |  | | 838 messages postés |
| Posté le 30-05-2007 à 16:02:48 
| super boulot 
objectif quoi?
rallye normale,histo,regu??
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| Dom1 | | Membre | | 11 messages postés |
| Posté le 30-05-2007 à 16:49:12
| Non, tout simplement son jouet!
Comme il est carrossier, il travaille dessus à ses heures perdues.
Il va très certainement l'immatriculer en plaque 'O' pour rouler sur route
quand il y aura du soleil 
C'est lui qui s'est occupé de l'ex-voiture à Guy Charneux et actuellement
mais en partie de l'ascona à Delhez et de quelques revisions des boites
à vitesses dont celle à Francis Hellings. Je crois qu'il a également réparé celle à Christophe Jacobs.
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